本項(xiàng)目研究鋁合金一體化屋面系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)的極限荷載和破壞形態(tài)。試驗(yàn)采用的材料為鋁合金3003-H16，由上海通正鋁業(yè)（昆山）航空科技有限公司提供，材料的力學(xué)性能通過(guò)室溫單調(diào)拉伸試驗(yàn)確定。
場(chǎng)景展示：
節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)的試件加載在上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)500T長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，在鋁合金工字型梁的上翼緣兩側(cè)焊接T型鋼梁，T型鋼梁的翼緣和腹板厚度均為20mm，保證較大的面內(nèi)剛度，從而將拉力均勻傳至工字型梁的上翼緣。加載方案：先進(jìn)行預(yù)加載，加載大小為5千牛。正式加載采用位移控制，速度為每分鐘0.3mm，直到達(dá)到破壞荷載。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果編制試驗(yàn)報(bào)告及相應(yīng)的有限元分析報(bào)告。
